La importancia de garantizar la seguridad de tu cargamento: Pérdidas millonarias, nuevos modus operandi y altos costos de seguros antirrobo.

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Fecha · 27/02/17

    Los botines predilectos son: Artículos electrónicos, ropa deportiva, vinos, perfumes, celulares, alimentos envasados, productos de alto valor e incluso armas.

 

Por Javiera Alarcón

 

    Las bandas que se dedican al robo de cargamento ya no integran a ladrones aficionados y temerosos, sino lo contrario. En muchos casos empleados o choferes están involucrados en el asalto, entregando información interna de la empresa y luego facilitar el robo del camión.  En la actualidad cuentan con nuevos sistemas tecnológicos  y novedosos modus operandi, como el simular ser carabinero para luego saquear la carga. Según el diario La Tercera, en el 61,2% de los casos, los antisociales aguardan hasta que comienza la descarga del camión para violentar a los transportistas y luego huir con el botín.

 

    En conversación con El Mercurio, desde la Cámara Nacional de Comercio explican que se hurtan tres camiones al día y estos robos originan pérdidas de US$ 240 millones anuales. Por su parte, el Subprefecto Cristián Guzmán, Jefe de la Brigada de Robos Occidente de la PDI, dijo al mismo medio que las zonas en las que se registran más robos son: la Ruta 68 - que conecta a Valparaíso con Santiago-,  y la Ruta 78 - que va de San Antonio a Santiago. Un 80% de los delitos suceden en Valparaíso, Santiago y el Biobío, de preferencia en las zonas portuarias y en las carreteras de acceso o salida.

 

Problemas con los seguros antirrobo

 

    Debido a las altas sumas que sustraen los ladrones, el costo de las primas son cada vez más altas. "No solo se sufre la pérdida del camión, que son al menos 120 millones de pesos. Generalmente, deben responder por la pérdida de la carga, ya que si bien estas son aseguradas, el aumento de siniestralidad ha hecho que bajen su cobertura; ahora bien, si el transportista no paga o lleva a juicio a la aseguradora, simplemente no vuelve a ser contratado".  Comenta Diego Ramírez,  de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile.

 

Discontinuidad Operacional

 

    Con un seguro las empresas podrían recuperar parte del costo de la mercancía, pero aun así, se pierde la ganancia que se generaría al realizar la transacción con el cliente. También surge un importante problema: La empresa, al demorar más tiempo del habitual en responder al cliente, verá mancillada su imagen, generando pérdida de confianza y traduciéndose en menores ventas para las firmas. Otra de las circunstancias perjudiciales para el transporte de carga, son la gran cantidad de trámites legales asociados al robo de un camión, responder ante las declaraciones;  y el hecho de quedarse sin vehículo por meses.

 

Drivetech

 

    En respuesta a estas millonarias pérdidas, las empresas se han visto obligadas a invertir importantes sumas de dinero en seguridad, como es el caso de las compañías que contratan servicios de escoltas privados para proteger que la mercancía no sea sustraída. Para evitar gran parte de los problemas, Drivetech ha desarrollado un avanzado sistema de seguridad que permite controlar y monitorear los vehículos, recibir información en tiempo real, inmovilizar el vehículo en caso de ser robado, posibilidad de activar un botón de pánico, comunicarse con la cabina en cualquier minuto, dispositivo Anti-Jammers, cierre remoto de los compartimientos de carga, geocercas de acción automática y tiempocercas para restringir su uso por horario. Marcos León, subgerente de operaciones de Transportes Diacel Cargo, cuenta que hace un año y medio contrataron el servicio de Drivetech: "Nos da mucha tranquilidad el tener un servicio que protege realmente nuestros vehículos".