Amenaza a empresas de transporte: Cómo las bandas organizadas han logrado ganar terreno perpetrando asaltos millonarios y de qué forma prevenirlos.

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Fecha · 05/07/17

    La nueva sistematización de ilícitos cometidos por bandas organizadas, amenazan más que nunca a las empresas de transporte. Según el periódico Pulso, cifras entregadas por ALTO revelan que ocurren tres robos al día y un 80% de los casos se producen por datos entregados por empleados de las empresas.

 

Por Javiera Alarcón

 

    Los bienes robados casi siempre representan altos costos para las empresas: televisores, teléfonos celulares, artículos de línea blanca, ropa y zapatillas de marca o incluso salmón, son los botines más apetecidos por los ladrones.  Para asegurar la mercancía, algunas empresas ponen sellos en las puertas de sus camiones, se coordinan por whatsapp, o incluso utilizan autos como escoltas para ser alertados en caso de ser emboscados por antisociales.

 

    El problema es que la mercadería desaparece del camión debido a la incorporación de techos y fondos falsos o bisagras que permiten robar las especies y, sumado a esto, se encuentran los "auto-asaltos" donde peonetas y conductores dicen haber sido víctimas de robo cuando la realidad es que son parte de una asociación ilícita relacionados a bandas delictuales.

 

    También existen casos donde transportistas y peonetas se salen del camino, logran esconder la mercadería, avisan a Carabineros que fueron asaltados e incluso constatan lesiones. Luego, regresan a buscar el botín que reducen rápidamente en el comercio ilegal, mercado informal o ferias libres a un precio muy bajo.  

 

    Desde el punto de vista del gerente de operaciones en Transportes Nazar, Matías Nazar, la situación que se vive es la siguiente: "Según nuestra experiencia, esto comenzó fuerte el 2014. Hoy las bandas son organizadas y cada uno cumple un rol dentro de ellas. Cuando está involucrado el conductor, obviamente recibe recompensa por esto para así hacer el robo más “limpio”. Generalmente los robos son a pedidos, y la carga ya está vendida. La suma que se paga generalmente es la mitad de la carga del valor original. Cuando roban, los asaltantes no se quedan con la mercadería, sino que son entregadas al comprador inmediatamente. En resumen, estas bandas trabajan reduciendo rápido y pagan por la mercadería completa de un camión por muy poco", dice Nazar.

 

    De parte de la Confederación Nacional de Transportistas de Chile, Baldemar Higueras, defiende al gremio transportista: "No podemos tapar el sol con un dedo y decir que esto no ocurre. Efectivamente hemos sabido que hay gente metida en estos ilícitos, pero no es un componente mayoritario. Lamentablemente lo único que hacen es enturbiar el prestigio de los camioneros, lo cual es injusto" , acota el Secretario Ejecutivo de la CNTC.

 

    Ante el creciente robo a camiones surgen varias dificultades: primero está el efecto de inseguridad por parte de los conductores quienes deben tomar licencias por trastorno post-traumático, la pérdida de la mercancía, el robo del camión o tráiler que se puede traducir en millones, el aumento de las primas de seguros y la pérdida de calidad de servicio de la empresa, ya que éstas no despachan la mercadería a tiempo.

 

    El capitán en retiro de Carabineros y experto en sistemas de seguridad, Jorge Valdés, explica el porqué es fácil para las organizaciones criminales robar a los camiones: "Esto se llama simplemente antecedentes privilegiados de información. Lo que se necesita es que exista más hermetismo, pero es algo difícil. Se necesita que menos gente sepa que esos activos se moverán tal día o en qué contenedor o camión viene. Es un asunto complicado porque muchas veces pasa por la Aduana, por transportes, y por las manos de varias personas, por lo cual se filtra la información que se recibe y se terminan robando la mercadería", dice el experto.

 

    Según una entrevista publicada por Pulso, Emilio Moreno, director de nuevos negocios de ALTO, explica: "estos robos se traducen en altos costos económicos para las empresas afectadas, ya que compromete a toda la cadena de valor. Para las compañías de seguros, cuyas primas no alcanzan a cubrir los robos, y así se va haciendo más caro y más complejo el sistema. Es así como el costo termina transfiriendose a los consumidores", dice a Pulso.

 

    Tal como lo dice el Secretario Ejecutivo de la CNTC, Baldemar Higueras, otro problema radica en las pequeñas o medianas empresas, ya que las aseguradoras no los aceptan como clientes, y ante la pérdida de mercadería de alto valor o de su único camión, puede significar la pérdida total de su empresa.

 

¿Cómo evitar este tipo de robos?

 

    El sistema de seguridad que ofrece Drivetech, ayuda en gran parte a reducir las posibilidades de ser víctima de estas bandas organizadas:

    1.- Al no poder tener contacto con la carga, ya que se traslada en compartimentos que pueden ser abiertos solamente a través de nuestra plataforma, se logra disminuir el incentivo de los choferes para dejarse robar. Los antisociales no podrán acceder a la carga, ni los transportistas podrán entregar la mercadería a ladrones.

 

    2.- Entregamos ubicación e información en tiempo real de los vehículos, ante esto, el experto en seguridad, Jorge Valdés, explica: "Hay que irse modernizando constantemente a través del tiempo. Hay empresas que transmiten en forma directa el desplazamiento, en vivo, eso es lo mejor que existe porque hay un monitoreo y ellos son los primeros en observar una situación irregular en la ruta", acota.

 

    3.- Podrás apagar el motor del camión en tiempo real con un solo click. Al respecto, Matías Nazar, comenta: "Existen tecnologías muy eficientes como los candados electrónicos o sistemas gracias a los cuales puedes apagar el motor del camión en línea. Lo importante para minimizar el riesgos es conjugar varios punto de seguridad para evitarlos", dice Nazar.

 

    4.- Gracias al sistema Anti-Jammer, en caso de que un antisocial trate de inhibir su GPS, nuestra plataforma inmoviliza el camión, prende una sirena y baliza para así alertar al entorno que se está siendo asaltado.

 

    5.- Contamos con un sistema de geocercas que permite delimitar por dónde puede o no transitar el vehículo. Si éste se sale de la ruta preestablecida, se activará una alarma de seguridad, inmovilizando el vehículo y avisando a nuestra central.

 

    6.- Activación de protocolos de seguridad: Podrás pre-configurar bajo tus necesidades la activación de la alarma, y si ésta se cumple, se pondrá en acción el protocolo de seguridad: se inmovilizará automáticamente el camión, y junto con esto se prenderá una sirena y una baliza que alertarán en tiempo real el robo del vehículo.

 

    Gracias a estos factores, será mucho más fácil frustrar un robo, atrapar a los antisociales, y gracias a Carabineros, desbaratar a estas organizaciones criminales.

 

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